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液控快速關(guān)閉閥

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，電力工業(yè)成為我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)。在熱電廠，處于心臟地位的汽輪發(fā)電機(jī)組是關(guān)鍵設(shè)備。

   液控快速關(guān)閉閥，主要應(yīng)用于汽輪機(jī)抽氣管路、高爐煤氣余壓發(fā)電裝置(TRT)等高安全等級(jí)系統(tǒng)。為了防止汽輪機(jī)組在突然甩負(fù)荷時(shí)汽輪機(jī)內(nèi)的壓力突然降低，抽氣管和各加熱器內(nèi)蒸汽倒入汽輪機(jī)內(nèi)造成正以3000多轉(zhuǎn)高速旋轉(zhuǎn)的汽輪機(jī)葉片突然反運(yùn)轉(zhuǎn)而造成將汽輪機(jī)葉片打碎、損壞汽輪發(fā)電機(jī)的惡性事故，該閥門(mén)作緊急切斷用，在系統(tǒng)出現(xiàn)危機(jī)情況時(shí)，能在0.3~0.8秒鐘內(nèi)實(shí)施緊急關(guān)閥，實(shí)現(xiàn)管路的可靠截止。

二、型號(hào)說(shuō)明

YxK  D   7   4   3   ※  — ※  ※

                                   閥體材料：C 碳鋼；P 不銹鋼；I 鉻鉬鋼

                                   公稱壓力：( 單位：kg/cm² )

                                   密封材料：H 不銹鋼；W 本體不銹鋼

                                   結(jié)構(gòu)形式：三偏心結(jié)構(gòu)

                                   連接方式：法蘭

                                   驅(qū)動(dòng)方式：液壓控制

                                   產(chǎn)品類別：蝶 閥

                                   功能特征：YxK 蓄能快關(guān)

三、主要零件材料選用及適用情況

閥體材料	C	I		P	P8	P3	R	R8	R3
閥體	WCB	ZG1Cr5Mo		ZG1Cr18Ni9Ti	CF8(304)	CF3(304L)	ZG1Cr18Ni12Mo2Ti	CF8M(316)	CF3M(316L)
蝶板	WCB	ZG1Cr5Mo		ZG1Cr18Ni9Ti	CF8(304)	CF3(304L)	ZG1Cr18Ni12Mo2Ti	CF8M(316)	CF3M(316L)
壓圈	WCB	ZG1Cr5Mo		ZG1Cr18Ni9Ti	CF8(304)	CF3(304L)	ZG1Cr18Ni12Mo2Ti	CF8M(316)	CF3M(316L)
閥桿	2Cr13	25Cr2Mo1V		1Cr18Ni9Ti	0Cr19Ni9	00Cr19Ni11	1Cr18Ni12Mo2Ti	0Cr17Ni12Mo2	00Cr17Ni14Mo2
閥座	堆焊STL			堆焊STL	堆焊STL	堆焊STL	堆焊STL	堆焊STL	堆焊STL
適用介質(zhì)	水、蒸汽、氣體、油品等			硝酸等腐蝕性介質(zhì)		強(qiáng)氧化性介質(zhì)	醋酸等腐蝕性介質(zhì)		尿素等腐蝕性介質(zhì)
適用溫度	-29~425		-29~550	-29~600

四、標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范

 

制造標(biāo)準(zhǔn)		JB/T 8527
結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度		GB/T 12221
配管法蘭		JB/T 74~90、GB/T 12380 、GB/T 9112~9131
壓力-溫度等級(jí)		GB/T 9131、HGJ 67、JB/T 74
質(zhì)量保證		ISO 9001
試驗(yàn)與檢驗(yàn)		JB/T 9092、GB/T 13927
公稱通徑  DN		200~1600 mm
公稱壓力  PN		0.25~4.0 Mpa、150~300LB
試驗(yàn)壓力 Ps	密  封	1.1×PN
	強(qiáng)  度	1.5×PN
工  作  壓  力		0.8×PN

 

五、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

    本產(chǎn)品主要由閥門(mén)本體，齒輪齒條傳動(dòng)箱、快關(guān)液壓裝置，電氣控制箱等部分組成。

采用三維偏心金屬密封結(jié)構(gòu)，關(guān)閉時(shí)安裝于閥板上的金屬密封圈與錐形閥體密封面相互壓緊并成正圓接觸，開(kāi)啟時(shí)密封圈和閥座之間的整個(gè)密封面上相互同時(shí)脫開(kāi)，即瞬間接觸和瞬間脫離。因此，密封面之間無(wú)宏觀摩擦，磨損小，啟閉力矩小，密封精度高，耐高溫，便用壽命長(zhǎng)。

層疊復(fù)合圓錐金屬密封由數(shù)個(gè)密封層組成，密封接觸部位是一個(gè)圓錐面，而不是一條線，第一層密封失敗后，只要移動(dòng)一點(diǎn)，還有數(shù)層可起密封作用，克服了線密封在密封處磨損后，無(wú)法再密封而泄漏的缺點(diǎn)。密封補(bǔ)償是指密封圈內(nèi)多層組成，在與密封座接觸后形成一個(gè)迷宮，從而起到迷宮式的密封效果。

復(fù)合材料補(bǔ)償是指密封圈由不銹鋼圓環(huán)和高溫高壓復(fù)合材料相互層疊組成，不銹鋼圓環(huán)起密封作用，又保證了密封圈的彈性和強(qiáng)度，而高溫高壓復(fù)合材料彌補(bǔ)了全不銹鋼密封圈在工藝上難以保證零泄漏的缺陷，也延長(zhǎng)了密封副的使用壽命。

2.2蓄能器蓄能快關(guān)型液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

2.2.1油缸

油缸采用高強(qiáng)度無(wú)縫鋼管經(jīng)高精度數(shù)控機(jī)床加工而成。

2.2.2機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)

采用齒輪齒條推動(dòng)蝶閥的閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的啟閉。

2.3.3液壓控制結(jié)構(gòu)

該部分主要由控制集成塊構(gòu)成，系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)油路的控制，提供蝶閥開(kāi)啟動(dòng)力，并完成蝶

閥的開(kāi)啟、快關(guān)、慢關(guān)的過(guò)程控制。

六、基本參數(shù)及操作說(shuō)明

1.  液壓裝置部分

2. 1基本參數(shù)和要求

油箱容積    100 L        額定流量    9 L/min

工作壓力    13~16MPa    保壓性能      保壓時(shí)間大于8小時(shí)（穩(wěn)定后）

開(kāi)閥時(shí)間    10~45秒（0~90度）可調(diào)     關(guān)閥時(shí)間    10~45秒（90~0度）可調(diào)    

快關(guān)閥時(shí)間  0.3~0.8秒（包括緩沖時(shí)間）    過(guò)濾精度    10 µ

工作介質(zhì)    N46~N68號(hào)液壓油

應(yīng)用環(huán)境    按常規(guī)工業(yè)設(shè)備要求

2.2 結(jié)構(gòu)組成和功能簡(jiǎn)介

蝶閥電液驅(qū)動(dòng)裝置主要由油箱電機(jī)泵組裝置、蓄能控制閥組、濾油系統(tǒng)、執(zhí)行油缸等組成,

油箱電機(jī)泵組裝置——主要用于儲(chǔ)存液壓裝置工作時(shí)需要的油液，同時(shí)供給系統(tǒng)所需壓力油和接收系統(tǒng)排回的液壓油；

濾油系統(tǒng)——過(guò)濾進(jìn)入工作回路的油液，保證系統(tǒng)油液清潔，使得各種控制閥能正常動(dòng)作；

蓄能控制閥組——控制整個(gè)系統(tǒng)工作油液的走向，致使系統(tǒng)完成工作；

執(zhí)行油缸——按系統(tǒng)要求控制驅(qū)動(dòng)外界負(fù)載。

溢流閥——設(shè)定系統(tǒng)安全壓力；

節(jié)流閥——調(diào)節(jié)系統(tǒng)開(kāi)、關(guān)閥速度；

壓力繼電器KP1——設(shè)定系統(tǒng)油壓控制上限點(diǎn)（出廠設(shè)定值：14~16MPa）；

壓力繼電器KP2——設(shè)定系統(tǒng)油壓控制下限點(diǎn)（出廠設(shè)定值：11.0~12.5MPa）；

壓力表——顯示系統(tǒng)管路壓力。

注意：出廠時(shí)各部分都已根據(jù)用戶要求調(diào)節(jié)設(shè)定好，一般不得隨意調(diào)節(jié)改動(dòng)。

3. 電氣控制部分

3.1基本參數(shù)和要求

電機(jī)功率  2.2 KW       開(kāi)關(guān)電源  201W

控制電壓  DC24 V      電源進(jìn)線  三相四線制 AC380 V±10%，3KW

控制電源進(jìn)線  電源AC/DC220 V±10%  250W

3．2 電氣組成及原理

蝶閥電液驅(qū)動(dòng)裝置電控系統(tǒng)采用西門(mén)子系列智能控制器控制：電控箱底板安裝有開(kāi)關(guān)電源S201、交流接觸器KM、熱繼電器FR、斷路器QF、中間繼電器KA、接線端子XT。

端子接線圖見(jiàn)電氣原理圖

電控箱安裝面板布置圖——設(shè)有指示燈“電源”、 “閥門(mén)保護(hù)”、“開(kāi)閥”、“關(guān)閥”、“閥門(mén)全開(kāi)”、“閥門(mén)全關(guān)”、。按鈕“開(kāi)閥”、“停閥”、“關(guān)閥”、，急停開(kāi)關(guān)“急關(guān)”、旋鈕開(kāi)關(guān)“遠(yuǎn)程、解除、本地”。

3.3操作說(shuō)明和注意事項(xiàng)

在液壓裝置供電（AC380V），合上空開(kāi)QF1及QF2，操作面板上指示燈“電源燈”點(diǎn)亮，即可進(jìn)行液壓裝置的控制操作 (液壓系統(tǒng)保壓)。

3.3.1本地控制：

把電控箱操作面板上的“旋鈕開(kāi)關(guān)”旋至本地控制位（即右位），此時(shí)液壓系統(tǒng)切換到本地控制箱操作面板上控制，遠(yuǎn)程控室的控制信號(hào)不再起作用。“旋鈕開(kāi)關(guān)”旋至解除控制位（即中位），此時(shí)液壓系統(tǒng)本地和遠(yuǎn)程控室的控制信號(hào)不再起作用。

本地開(kāi)閥——按一下電控箱操作面板上的“開(kāi)閥”按鈕，保壓電磁閥YV3與開(kāi)電磁閥YV1帶電，閥門(mén)將按設(shè)定好的速度開(kāi)啟(可調(diào)節(jié)開(kāi)節(jié)流閥15A調(diào)節(jié)開(kāi)閥速度)，直到全開(kāi)位置（“全開(kāi)”指示燈點(diǎn)亮）自動(dòng)停止開(kāi)閥動(dòng)作。

本地關(guān)閥——按一下電控箱操作面板上的“關(guān)閥”按鈕，保壓電磁閥YV3與開(kāi)電磁閥YV2帶電，閥門(mén)將按設(shè)定好的速度關(guān)閉(可調(diào)節(jié)關(guān)開(kāi)節(jié)流閥15B調(diào)節(jié)關(guān)閥速度)，直到全關(guān)位置（全關(guān)指示燈點(diǎn)亮）自動(dòng)停止關(guān)閥動(dòng)作。

本地停閥——按一下電控箱操作面板上的“停閥”按鈕，閥門(mén)如在啟閉時(shí)，將停止在當(dāng)前位置。

本地急關(guān)閥——按一下電控箱操作面板上的“急關(guān)”鎖定按鈕，電磁閥YV4.1與YV4.2同時(shí)帶電動(dòng)作，閥門(mén)快速關(guān)閉，關(guān)閉時(shí)間小于0.8秒（包括緩沖時(shí)間）。直到全關(guān)位置（全關(guān)指示燈點(diǎn)亮）自動(dòng)停止快關(guān)閥動(dòng)作，“快關(guān)閥”鎖定按鈕解除前“開(kāi)閥”、“關(guān)閥”、“停閥”、等任意動(dòng)作被屏蔽。

3.3.2遠(yuǎn)程控制：

把電控箱操作面板上的“旋鈕開(kāi)關(guān)”旋至遠(yuǎn)程控制位（即左位），將完全轉(zhuǎn)換到遠(yuǎn)程控制室控制，本地操作控制信號(hào)不再起作用。

本電控箱內(nèi)遠(yuǎn)程接線端子提供了遠(yuǎn)程接線接口。遠(yuǎn)程控制和本地控制對(duì)應(yīng)，設(shè)置有“開(kāi)閥”、“關(guān)閥”“快關(guān)閥”、“停閥”控制功能。遠(yuǎn)程控制只需提供的是無(wú)源開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)信號(hào)。

3.3.3遠(yuǎn)程接口端子：

詳見(jiàn)電氣原理圖。

遠(yuǎn)程控制指令輸入——

“開(kāi)閥”，同本地按鈕，輸入無(wú)源觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)信號(hào)；

“停閥”，同本地按鈕，輸入無(wú)源觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)信號(hào)；

“關(guān)閥”，同本地按鈕，輸入無(wú)源觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)信號(hào)；

 “快關(guān)閥”，同本地按鈕，輸入無(wú)源觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)信號(hào)；

本地輸出至遠(yuǎn)程信號(hào)——

 “全開(kāi)”，同本地顯示，輸出無(wú)源觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)量信號(hào)；

“全關(guān)”，同本地顯示，輸出無(wú)源觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)量信號(hào)；

“關(guān)閥75度”，輸出無(wú)源觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)量信號(hào)(行程開(kāi)關(guān))；

“遠(yuǎn)程指示”，輸出無(wú)源觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)量信號(hào)；

“油泵運(yùn)行”，輸出無(wú)源觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)量信號(hào)；

 

七、維護(hù)保養(yǎng)

1、出廠時(shí)各部分都已根據(jù)用戶要求調(diào)節(jié)設(shè)定好，一般不得隨意調(diào)節(jié)改動(dòng)。

2、設(shè)備需在提供電源條件下工作，要求穩(wěn)定可靠。

3、由于本系統(tǒng)控制閥組采用了眾多螺紋插裝閥，需特別注意油液的清潔度，建議三個(gè)月旁路過(guò)濾油一次。

4、根據(jù)使用情況，24小時(shí)連續(xù)工作制，每半年必須更換油液一次；8小時(shí)間斷工作制可按累計(jì)使用2400小時(shí)后更換一次。

5、定期檢查油箱液面高度。第一次加油建議加滿液位計(jì)，正常工作狀態(tài)下液面要滿足在液位計(jì)1/2以上高度位置，底于1/3高度時(shí)必須加油。

6、應(yīng)定期（一個(gè)月）檢查蓄能器內(nèi)氣體壓力，正常充氣壓力在60~70 Bar，底于60 Bar時(shí)需充氣。

7、液壓裝置投入運(yùn)行后，需經(jīng)常到工作現(xiàn)場(chǎng)觀察運(yùn)行情況，看是否有液位低、熱過(guò)載、漏油等異常現(xiàn)象發(fā)生，如有需及時(shí)處理。

8、定期進(jìn)行游動(dòng)操作，以防止閥門(mén)卡住。

八、儲(chǔ)運(yùn)與安裝

1、運(yùn)輸要求包裝可靠，且有防塵防雨設(shè)施，吊裝過(guò)程應(yīng)注意緩慢、平穩(wěn)、輕放，避免因強(qiáng)烈撞擊振蕩而導(dǎo)致零部件受損。

2、設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間不用應(yīng)放掉油液和氮?dú)猓⒁夥缐m防雨。

3、安裝閥門(mén)時(shí)注意密封方向：閥體上的箭頭方向表示閥門(mén)密封承壓方向。閥門(mén)作為止回作用時(shí)(汽輪機(jī)出口)，閥體上的箭頭方向與管道介質(zhì)流向相反安裝；閥門(mén)當(dāng)截止作用時(shí)（汽輪機(jī)進(jìn)口），閥體上的箭頭方向與管道介質(zhì)流向同相安裝，閥門(mén)要求水平(臥式)安裝。

4、本閥液壓裝置可采用與閥體整體式安裝，通過(guò)油箱伸出軸端面直接到閥體上，要求牢固可靠。但油箱底部必須有支撐。

5、本閥禁止露天存放。

6、本液壓裝置與閥體采用分體安裝，通過(guò)油缸伸出軸端面直接到閥體上，要求牢固可靠。控制閥組上的油管接口請(qǐng)參照?qǐng)D紙正確定連接！

7、運(yùn)輸要求包裝可靠，且有防塵防雨設(shè)施，避免強(qiáng)烈撞擊振蕩。

 

九、調(diào)試步驟與說(shuō)明

1、確認(rèn)閥門(mén)安裝方向是否正確，主閥與液壓站元件是否有損壞。

2、保持液壓站及控制箱清潔無(wú)污塵。

3、接線：核對(duì)閥門(mén)說(shuō)明書(shū)上的電氣原理圖的接線端子與控制箱實(shí)物是否符合，一致后開(kāi)始接上電源線及其他控制線。

4、加油：按照說(shuō)明書(shū)的要求，往液壓站加46＃-64＃的液壓油，加到指定的液位范圍。

接上液壓站到閥門(mén)接力器的高壓油管（分清有桿腔與無(wú)桿腔）。

5、再次檢查各種接線無(wú)誤，用萬(wàn)用表測(cè)量輸入電源電壓是否正常。

6、測(cè)量電壓正常后，合上控制箱內(nèi)的空氣開(kāi)關(guān)，此時(shí)，控制箱上的電源指示燈與閥門(mén)全關(guān)位燈點(diǎn)亮（如在全關(guān)位），油泵電機(jī)開(kāi)始正轉(zhuǎn)（上往下看順時(shí)針轉(zhuǎn)）打壓，若是反轉(zhuǎn)，切斷電源更改相序。后再合上電源，電機(jī)在正轉(zhuǎn)打壓，直到壓力達(dá)到設(shè)定高限值時(shí)停止。

7、電氣控制箱面板上的“就地-遠(yuǎn)程”轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)旋至“就地”狀態(tài)，在允許開(kāi)閥的條件下，按下“開(kāi)閥”按鈕，液壓站上的保壓電磁閥與開(kāi)電磁閥帶電，閥門(mén)開(kāi)始開(kāi)啟，觀察閥后位置指示針的變化，等閥門(mén)大約開(kāi)到45°時(shí)按下“停止”按鈕，閥門(mén)處于停止?fàn)顟B(tài)，再按“開(kāi) 閥”按鈕，閥門(mén)開(kāi)啟直到全開(kāi)位置，全開(kāi)燈亮。此時(shí)開(kāi)閥過(guò)程完畢，開(kāi)閥過(guò)程液壓站壓力降低，電機(jī)旋轉(zhuǎn)補(bǔ)充壓力，直到設(shè)定值后電機(jī)停止打壓。

8、閥門(mén)處于全開(kāi)位置，按下“關(guān)閥”按鈕，液壓站上的保壓電磁閥與關(guān)電磁閥帶電，閥門(mén)開(kāi)始關(guān)閉直到全關(guān)位，全關(guān)燈亮。

9、速度調(diào)試：在閥門(mén)開(kāi)關(guān)均正常的情況下，可根據(jù)需要調(diào)節(jié)液壓站上的開(kāi)閥流量調(diào)節(jié)閥和關(guān)閥流量調(diào)節(jié)閥來(lái)調(diào)開(kāi)閥和關(guān)閥的速度。順時(shí)針為減速，逆時(shí)針為增速。

注意：開(kāi)關(guān)閥速度出廠前已主調(diào)好，無(wú)特殊情況無(wú)需再調(diào)。

10、完成以上步驟后，此閥就地調(diào)試已完畢，把控制箱面板上的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到“遠(yuǎn)程”狀態(tài)，進(jìn)行過(guò)程控制，確信遠(yuǎn)程控制正常后，閥門(mén)調(diào)試已完畢。